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  • パンクしにくい素材でできたロードバイクやクロスバイク用タイヤは?
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  • パンクしにくい素材でできたロードバイクやクロスバイク用タイヤは?

ロードバイクに乗ってサイクリングするのが趣味なのですが、パンクが怖いです。ロードバイク・クロスバイク用の、パンクしないタイヤのおすすめを教えてください!ロードバイク・クロスバイクどちらの場合も走りやすいサイズの太さのタイヤでお願いします。

野に行く。編集部

    • 更新日:2022/11/25
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よっすぃー(60代・男性)

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サーファスのロードバイクとクロスバイク兼用用タイヤ、セカをおすすめ。排水性の高い溝によりウェット時のグリップ力がいい、特殊ナイロン層構造で耐パンク力があるパンクしにくいタイヤをおすすめです。

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よっすぃー(60代・男性)

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サーファスのロードバイクとクロスバイク兼用用タイヤ、セカをおすすめ。排水性の高い溝によりウェット時のグリップ力がいい、特殊ナイロン層構造で耐パンク力があるパンクしにくいタイヤをおすすめです。

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やたがらす(60代・男性)

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 タイヤサイズはご按分ください。 一例として700*23Cのノーパンクタイヤです。 字義どおり、通常チューブのところタイヤゴムで埋められているので、その分重くなります。あとはタイヤ面のすり減り。この2点を除けば、欠点がありません。

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コーヒー三杯(40代・男性)

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耐摩耗性に優れたグリップ力のある素材が使われているパンクレスタイヤです。初めての方でも簡単に交換できるタイプです。

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あみあみあみ(40代・女性)

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パンクレスタイヤという名の如く高反発で鋭いものを踏んでしまった時にも傷がつきにくい素材を使っているのでもちが良いです

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やたがらす(60代・男性)

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ノーパンクタイヤ、もありますが、シュワルベ製、パンクの可能性が極めて低いタイヤです。 ノーパンクタイヤの場合、チューブレスなので、乗り心地はそれなり。対してシュワルベはチューブを持ちながら、タイヤ内に3㎜厚の耐パンクベルト"グリーンガード"を仕込まれております。製品化の段階で、試作品を使い、世界一周ツーリングでその耐久性が証明されました。

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あみあみあみ(40代・女性)

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サギサカの自転車用のタイヤで特殊加工がされており鋭い異物を踏んでもパンクしにくいと謳われている商品で使う価値がありそうです

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やたがらす(60代・男性)

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ノーパンクタイヤと言えば、「シュワルベ・マラソン」です。 本品のサイズは700*28C。ロードバイクに十分適用できます。 もう一つの手にチューブレスタイヤがあります。こちらはそもそもチューブがないので、パンクのしようがありません。とはいえ、乗り心地、重さの点でハンディキャップがあります。

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yuuuuu412(30代・男性)

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こちらのグランプリGP5000はいかがでしょうか?GP4000S2の改良版として出たモデルで、パンクに対してもさらに20%耐久性が高くなっておりパンクしにくいタイヤです

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コーヒー三杯(40代・男性)

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軽量で耐久性に優れたポリウレタン素材が使われている耐パンク系のタイヤです。サイズは700×23Cです。

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グラスマン(50代・男性)

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チャオヤングのロードバイク用タイヤです。スタイリッシュなデザインですし、グリップ力がいいので、走り心地がいいと思います。

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みゅー

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パナレーサーのメーカー品で、耐パンク性能だけでなくグリップ力としなやかさもありバランスが良くオススメです。

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yuuuuu412(30代・男性)

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パナレーサーのタイヤはいかがでしょうか?2本セットになっており、タイヤの全面を強力な補強剤でカバーしているのでパンクにも強いです

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あみあみあみ(40代・女性)

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クッション性が高いタイヤで反発力が高いため、凹凸がはげしいロードライディングでもタイヤが傷つきにくいです

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まふららら(40代・男性)

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パナソニックのオールラウンド系タイヤRACE EVOの中でもロングライド向けとして耐パンク性に振ったモデルとなります。耐パンクを売りにしているタイヤはありますがその分、重さや転がりを犠牲にしている面もありますが、こちらはその中でも超軽量とは言いませんが十分な軽さしっかりとしたグリップ力などタイヤとしての基本がしっかりとしています。

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Kelly(40代・女性)

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ピレリの製品が、品質が良くてオススメです。丈夫なので、ながく使うことができます。

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やたがらす(60代・男性)

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 ノーパンクタイヤといえば、泣く子も黙るシュワルベ。 接地面には3ミリ厚のグリーンガード、横面にはサイドウォール。 自転車冒険家Wライヒェが4年の歳月をかけて32か国・7万3000キロメートルを走破、実証済みです。

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とりむ(50代・男性)

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 絶対にパンクしない訳じゃありませんが、ブロックパターンのタイヤは、パンクしにくいです。地面に接する部分が少ないので、釘や鉄くずなどを広いにくいです。その分、若干、ロードノイズが増します。

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あみあみあみ(40代・女性)

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サーファスのロードバイク用のタイヤは反発性が高く路面の障害物に対して傷がつきにくいのでパンクしにくいと言われています

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メッコ(40代・女性)

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未舗装路でのパンクのリスクを軽減するアンチフラットケーシングを採用しています。また、耐サイドカットと耐リム打ちパンク性能が強化されています。ロードバイクでもクロスバイクでも使えるので、おすすめです。

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